Em uma reunião tensa e decisiva realizada com a Vale nesta terça-feira, 29 de abril, a diretoria do METABASE CARAJÁS subiu o tom contra a precarização do transporte de trabalhadores na região. O encontro aconteceu depois do grave acidente envolvendo um ônibus que transportava 31 pessoas. Apesar do acidente sem fatalidades, o sindicato alerta: a categoria está no limite e a tragédia só não foi maior por sorte.
“FROTA SUCATEADA”: O DESABAFO DA CATEGORIA
O presidente do Sindicato, Raimundo Nonato Macarrão, denuncia que o acordo coletivo está sendo “rasgado”. “Segundo as cláusulas vigentes, o transporte deve ser feito em veículos novos (máximo de 2 anos de uso) e seguros. No entanto, o que se vê nas rotas são veículos em estado deplorável — o chamado ‘sucatão’”, afirma o presidente do Sindicato.
“A vida do trabalhador está em jogo. É muito dinheiro pago por uma poltrona para a empresa colocar essa frota sucateada na rua. Não queremos apenas denunciar, queremos o cumprimento imediato do acordo”, afirmou a liderança sindical.
Além da má conservação dos veículos, o sindicato destacou o perigo das estradas e ruas esburacadas, que agravam o risco de novos acidentes, e a questão da superlotação, que obriga trabalhadores a viagens desconfortáveis e inseguras.
VALE SE COMPROMETE COM INVESTIGAÇÃO RIGOROSA E AUDITORIA EM CONTRATOS
O responsável pelo setor de contratos de transporte da Vale reconheceu a gravidade do evento, classificando-o como “crítico e preocupante”. Segundo o gestor, a companhia está em “alerta máxima” e não haverá complacência com as prestadoras de serviço.
AS MEDIDAS ANUNCIADAS INCLUEM:
· Perícia Especializada: Uma empresa de perícia de Belo Horizonte foi contratada para identificar as causas técnicas do tombamento.
· Auditoria de Manutenção: Equipes de engenharia mecânica estão analisando não apenas o ônibus acidentado, mas toda a gestão de manutenção da empresa prestadora.
· Diagnóstico Amplo: A investigação vai apurar se o problema é pontual ou se atinge outras unidades, como Barcarena, Canaã e São Luís.
· Plano de Ação: Diretores das empresas envolvidas foram convocados para apresentar um plano de melhoria imediata.
PRAZOS E PRÓXIMOS PASSOS
A empresa se comprometeu a entregar 75% das respostas sobre as causas do acidente até o final da próxima semana. A investigação foca em quatro frentes principais:
- Estado do veículo (falha mecânica ou desgaste);
- Processos de oficina (ferramental e equipe técnica);
- Condições de trabalho (alimentação e jornada dos motoristas);
- Segurança e Direitos Humanos.
O SINDICATO SEGUE ATENTO E VIGILANTE
O METABASE CARAJÁS reforça que não aceitará prazos longos para problemas recorrentes. A segurança no transporte é o maior risco atual da companhia e o sindicato exige que o transporte gratuito seja oferecido com a dignidade e a segurança previstas em contrato.